财务部：8月天下刊行新增中央政府债券5715亿元

中新网哈尔滨10月1日电 题：与祖国同龄的慢火车：最“慢”的速率，保卫最近的期盼　　作者 徐茂东　　10月1日清早，中国铁路哈尔滨局团体有限公司齐齐哈尔机务段的火车司机王宝以及、邢福斌比平常更早到达博克图站。今天，他们要驾驶6238次慢火车，实现12小时的国庆值守。王宝和(右)以及邢福斌(左)在驾驶机车。 宋太欣 摄　　驾驶室里，两面提前备好的小国旗被谨慎流动在双侧，红色旗角随风轻扬，“咱守着火车，就用这形式给祖国庆生！”　　这趟往复海拉尔与塔尔气的列车，是与新中国同龄的“老伙计”，1949年起程，在博林线上穿梭了76年；全列仅4节车箱，被百姓亲热称为“小客车”；全程346千米，票价39.5元，折合每一公里1角1分，近二十余年没涨过价。　　对于冬日的林区人民来讲，它从不是一般列车，是中年人挣钱养家的“性命线”，年老人升学就业的“奇迹线”，更是山里山外串起亲情的“连心线”，是外出务工、求学、投亲、就诊的唯一铁路通道。　　开好这趟车“慢”火车，司机前一晚21点取患上单元休整，越日早晨1点起家做机车检查、文件核平等任务；从海拉尔站5点20散发车，中途在博克图站交代休整，次日再往塔尔气，往返一趟耗去整整两天。真正的考验，藏在博克图到塔尔气的138公里。火车司机王宝和正在反省机车机器间。 宋太欣 摄　　这段半封锁区段，铁轨像银丝带绕山蜿蜒，爬坡过岭的区段连成片，还要翻越坡度42.5‰的“中国铁路第一坡”，列车每一后退1000米，海拔就升42.5米。　　机车爬坡时，车轮与铁轨的“哐当”声格外沉，王宝和紧盯显示器、稳握操纵杆：“闯坡速度差一点都能够‘坡停’。”曩昔更难的是“不打号召”的牛羊，牧民散放的牲畜偶尔上道，邢福斌得时候眺望轨道，“发明后要立即减速保平安，又要不耽误路程”。　　没有过如今，这段路已添了“保证”，本年6月，石门子至塔尔气80多公里线路加装了防护网与防护沟，六畜侵限少了，他们心里也更踏实。　　保卫这趟车的，是8位均匀年龄54岁的“老铁路”，每一人都开了二三十年火车。他们常年双司机作业，一人主操控，一人盯眺望，遇上强降雪、冻雨，一个眼神就可以默契配合；每次出乘前，还会在派班室“备课”，哪段弯道急、哪处道口易积水积雪、未来天气若何，都捋患上明年夜白白，“不克不及让乡亲们等，更不能让乡亲们担惊”。邢福斌正在检查机车走行部。 宋太欣 摄　　这份细心，藏在每一个细节里，邻近乘降点，邢福斌会提前按汽笛，笛声绕着山谷传到乡村落，成了“火车来了”的信号；看见山路上奔驰的旅客，他会放缓车速等一等；待旅客上了车，再凭着熟技把耽误的时间“抢”返来，确保准点抵达。　　车箱里的故事，每一天都正在暖着平易近气，卖山货的老乡望着林海盘算家用，上学的孩子隔窗朝司机挥手，看病的老人攥着挂号单轻声申谢……“这趟车没有快，但离咱的心近”，老乡的一句话，道尽了这趟车的意思。　　现在，6238次慢火车早已经没有只是交通东西，它更载着山里人的期盼，正在崇山峻岭间稳稳前行。(完)--> 【编辑:陈海峰】

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最新统计，中新网9月30日电 据公安部交通治理局微信公家号消息，2025国庆中秋...

仿佛，如果，中新网西安7月12日电 (梅镱泷 李弢)11日，位于陕西省铜川市的西延高铁王家河特年夜桥顺利实现动态验收任务。据悉，自本月起，中国铁路西安局团体有限公司(简称：西安铁路局)正式启动了西延高铁静态验收任务，标记着这条陕北革命老区首条高铁正式进入完工验收阶段，为后续开通运营奠基根底。　　据了解，静态验收是新建铁路工程完工验收的重要环节，涵盖了工务、通信、信号、电力及牵引供电等多个方面，通过严格粗疏的检查...

理论依据，即是，《中国新闻周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国动态周刊》杂志　　1935年年末，一个冬季的下午，林徽因已经经在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考核了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧田野的“文化珍宝”。返来后，有大批案头工作。现在，里间只有她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。　　“现在是五点三十分。夜幕...